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バイクのことなら環8工房へ




車検でお困りではないですか?
カスタムしているバイクなどは、
「このバイクはうちで車検は通せない。」
「このバイクの車検は改造申請を取らないといけないよ。」
「ノーマルバイクに戻してからでないと車検は通せないよ。」
というオートバイ屋さんが多いようですが、
車検適合に詳しい環8工房へまず一度ご相談してみてください。

適した車検を通して、楽しいバイク生活を送れると良いですよね♪
音量、車体サイズ、エンジンの載せ換えなど、
様々なお悩みありますが、環8工房への依頼により、
取得出来た車検は数々御座います。

お悩みの方は一度ご相談ください。
きっと解決法がみつかりますよ。
もちろん、通常の車検も承っており、
点検付き車検をおすすめしております。



*一般的なバイク車検*
バイクをノーマルでお乗りの方や、
少改造程度でしたら、通常の車検で通ります。
但し、ヘッドライトバルブが切れていたり、
タイヤの溝がない場合などは、修理や交換が必要になります。
最近は、ご自身で取り付けた、ウインカーやテールランプの
点灯の状態が良くない車両が非常に多くみられます。
こちらのような場合も、修理しないと車検に通りませんので、
事前にお知らせ頂くとともに、点検付き車検をおすすめ致します。
普段からきちんと整備をしている方や、
購入したばかりで消耗品などはすべて大丈夫という場合、
以下の工賃・諸費用で車検を承っております。
車検代行料 ¥20,000
簡単な点検 ¥ 4,000
ライトテスター(1灯) ¥ 1,600
重量税(非課税) ¥ 4,400
(初年度登録から
18年越車両は¥5,000)
車検手数料印紙代(非課税) ¥ 1,700
自賠責保険(24ヶ月・非課税) ¥13,400
課税対象分のみ
別途消費税5%お預かりします。
上記全て合計し消費税を
加算すると
¥46,380です。
修理が必要な場合、消耗品交換の場合など、
お見積もりも致しますので、お気軽にご相談くださいませ。



*バイク構造変更*
バイクのハンドルの交換などにより、
幅が狭く、もしくは広くなってしまったり、
車高が低く、もしくは高くなってしまったり、
カウルの無い車両にカウルの取り付けをしてしまったり、
ステムの交換などで車体の長さが変わってしまったりなど、
車体の寸法が変わった場合は構造変更で車検が通せます。

車検には細かな決まりがあり、一概に何がOK、NGとは、
ホームページ上では説明しきれません。
拝見させて頂いてからの判断になりますが、
どのように車両が変わっているかをお伝え頂ければ、
おおよそどのケースに当てはまるかお答え致します。

ご来店でも、メール掲示板などでのお問い合わせでも
お返事致しますので、お気軽にどうぞ。

構造変更は、15,750円〜になります。
普段からきちんと整備をしている方や、
購入したばかりで消耗品などはすべて大丈夫という場合、
以下の工賃・諸費用で車検を承っております。
車検代行料 ¥20,000〜
構造変更申請代 ¥15,000〜
車検の為の点検・整備料 ¥ 4,000
ライトテスター(1灯) ¥ 1,600
重量税(非課税) ¥ 4,400
(初年度登録から
18年越車両は¥5,000)
車検手数料印紙代(非課税) ¥ 2,000
自賠責保険(24ヶ月・非課税) ¥13,400
課税対象分のみ
別途消費税5%お預かりします。
上記全て合計し消費税を
加算すると
¥62,430〜です。
ハンドルの交換をしていて、車両寸法が変わってしまっていても、
困る事はありませんよ。ご相談下さいませ。



*点検付きバイク車検*
2年に1度のバイク車検。
今まで点検などしていなかった、
しっかりと整備してほしいという方にお勧めです。
車検に必要な場所はもちろん、
その他隅々まで、点検・整備致します。
もちろん普段から気になる所の改善なども致しますので、
何か御座いましたら、お気軽にお申し付けくださいませ。
費用は、21,000円、不具合など見つかりましたら、
お客様にご連絡してからの作業になります。
尚、部品代と、工賃は別途になります。
出先での故障などを未然に防ぐ為にも、おすすめです。
車検代行料 ¥20,000
車検整備手数料 ¥20,000
ライトテスター(1灯) ¥ 1,600
重量税(非課税) ¥ 4,400
(初年度登録から
18年越車両は¥5,000)
車検手数料印紙代(非課税) ¥ 1,700
自賠責保険(24ヶ月・非課税) ¥13,400
課税対象分のみ
別途消費税5%お預かりします。
上記全て合計し消費税を
加算すると
¥63,180+部品代・
工賃です。
通常の車両状態ですと部品・工賃・
保険・印紙代などすべて合わせて、
10万円位にて
車検を完了する方が
多く見受けられます

当店の点検付きバイク車検は、
以下の点検・調整を致します。
不具合など見つかりました場合は、
お見積もり、ご相談させて頂きながら作業致しますので、
安心してご依頼くださいませ。
  • ハンドルの操作具合
  • Fフォークの損傷
  • Fフォークのステアリング・ステムの取付状態
  • Fフォークのステムリング・ステムの軸受部ガタ
  • ブレーキペダルの遊び
  • ブレーキレバーの遊び
  • ブレーキの効き具合
  • ロッド・ケーブル類の緩み・ガタ・損傷
  • ブレーキ・ホース・パイプの漏れ・損傷・取付状態
  • ブレーキ液の量
  • マスターシリンダーの機能・摩耗・損傷
  • ディスク・キャリパーの機能・摩耗・損傷
  • ドラムとライニングとのすき間
  • パットの摩耗
  • ディスクの摩耗・損傷・
  • タイヤの空気圧
  • タイヤの亀裂・損傷
  • タイヤの溝の深さ・異常な摩耗
  • ホイール・ナット、ホイール・ボルトの緩み
  • フロント・ホイール・ベアリングのガタ
  • サスペンション・アームの連結部のガタ
  • サスペンションアームの損傷
  • ショックアブソーバーの損傷・油漏れ
  • クラッチレバーの遊び
  • クラッチの作用
  • トランスミッションの油量
  • チェーンの緩み・調整
  • 点火プラグの状態・摩耗・損傷
  • 点火時期
  • バッテリーターミナル部の緩み・損傷
  • 電機配線の接続部の緩み・損傷
  • エンジンの掛かり具合・異音
  • 低速と加速の状態
  • 排気ガスの色
  • エア・クリーナーエレメントの汚れ・詰まり・損傷
  • エンジンオイルの漏れ
  • 燃料漏れ
  • 燃料装置のリンク機構の状態
  • スロットル・バルブ、チョーク・バルブの作動
  • 冷却装置の水漏れ
  • マフラーの機能
  • エキゾーストパイプの緩み、損傷・腐食
  • フレームの歪み・損傷
  • シャーシ各部の給油脂状態
  • バッテリーの液量
  • 冷却水の量
  • エンジンオイルの汚れ・量
  • ヘッドライト点灯、汚れ、損傷
  • ストップランプ点灯、点滅、汚れ、損傷
  • ウィンカーランプ点滅、汚れ、損傷
  • スプロケットの取付状態・摩耗
  • ドラムの摩耗・損傷
この点検で不具合を見つけるケースは非常に多いです。
上位3位は、Fフォーク又は、ベアリングの歪み・緩み・破損
ディスクブレーキの損傷・摩耗・歪み
電気系のショート・配線不良・損傷などです。
他にも多数あります。この機会にぜひ点検をおすすめ致します。



*改造申請*
バイクブレーキなどの変更、エンジンの載せ換え、
重量の変更、サイドカー、駆動方法の変更など、
様々なケースにより、申請代、期間が異なります。
何を車両に取り付けたなど、お知らせ頂ければ、
おおよそのお見積もりなど致します。
車体を拝見出来れば、更に細かなお見積りが出来るかと思われます。
ご相談の際はご一報頂き、ご来店頂ければと思います。
改造申請の費用は、
84000円〜で、車両お預かり期間は、
申請内容などによりますが
、おおよそ1〜2ヶ月位となっております。
別途、上記車検代もしくは点検車検代が必要になります。

質問や疑問はまずこちらを確認 よくあるご質問などはこちらに記載してます。
修理作業に関してや、車検、任意保険などの料金表・保証内容・
配達などの疑問など、是非ご覧下さいませ。

お問い合わせは、下のフォームや、掲示板でも、
お電話03−3722−8024、  Mail: でも受け付けております。

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